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朱元璋朱樉穿越大明:重生成最大反派
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第890章拨款二十亿全面打造大明火车(第2页)

但朱雄英想到没想就拒绝了。

他可不想大兴土木,借铁轨来消耗民力。

在朱雄英掌权后,徭役其实已经基本上不复存在了。

这样的免费劳动力,在皇室和官员们看来很正常。

就是百姓,对此也没有太大意见。

毕竟历朝历代皆如此,百姓们再不愿也都接受了。

但朱雄英心里清楚,徭役会使官员手中的权力再度拔高。

应天府并不能代表整个大明。

这里的百姓人人都能吃饱饭,但其他地方可就不一样了。

像是西北,西南这些地区的百姓仍在温饱线上下徘徊。

朱元璋有些迟疑,但最后还是选择了相信朱雄英。

朱雄英大手一挥,从国库中抽调二十亿宝钞,在大明全面修建铁轨。

“铁轨建成之后,若是没有战事可以供百姓所用。”

“当然,也是要收费的。”

“至于定价,就让黄观来定,一定要根据多个方面计费,比如说火车的运行,损耗以及保养费用。”

“除此之外,还有多设几列军用专线,只供平时士兵调度所用。”

朱元璋点点头。

火车的收费标准,其实和现在的驿站也差不了多少。

之前驿站这种亏本买卖,都能被大孙给盘活,火车这种香饽饽就更不用多说了。

二十亿宝钞,对现在的大明来说还真就不算什么。

朱雄英思索再三,最后还是选择搞承包制。

也就是说,临近的铁轨由临近的县或是府负责。

他们可以出人力搞承包,到时候朱雄英会分给他们该段路的股份。

在之后的几年里,都可以获得火车的分红。

这样的手段并不稀罕,毕竟之前朱雄英一直都是这样搞的。

“这样做的话,火车的事肯定是瞒不住了。”

“百姓若是不知道火车是什么,肯定也不会心甘情愿的做这门生意。”

朱元璋说到。

朱雄英点头道:

“皇爷爷说的对,火车确实是瞒不住了。